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北京车牌:12 月 26 日摇号:普通指标越来越少,
2025-12-16
zujingpai001
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顺喜京牌
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V:zujingpai5
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12 月 26 日,2025 年北京最后一次普通小客车指标摇号将如期而至。这场超 300 万人争抢 1 万个名额的对决,背后藏着一个残酷现实:普通指标正在逐年缩减,如今的 “蓝牌” 已成为 “摇一次少一次” 的稀缺资源,每一次参与机会都值得格外珍视。
一、普通指标 “缩水” 史:十年缩减超 9 成,名额越来越少
配额持续压缩:2015 年普通指标占年度总配额的 90% 以上,2021 年还有 4 万个,2024-2025 年已骤减至 2 万个,十年间规模缩水超 9 成。
占比不断下滑:2025 年普通指标仅占年度总配额的 14.3%,而新能源指标(含增发)占比高达 85.7%,“绿增油减” 已成不可逆趋势。
未来仍将缩减:行业预测 2026 年普通指标可能进一步降至 1.5 万个以内,后续或逐步向新能源指标过渡,远期甚至可能停发。
二、为什么 “且摇且珍惜”?三重压力下机会愈发难得
中签率低至冰点:2025 年个人普通指标中签率仅 0.1%,意味着每 1000 名申请者中仅 1 人能中签,难度堪比中彩票。
申请基数持续扩大:有效编码数已突破 300 万,而指标配额不断压缩,供需失衡让中签概率越来越低。
政策倾斜不可逆转:北京机动车保有量已近 800 万辆,路网饱和度常年超 90%,为保障城市承载力和环保目标,普通指标缩减是必然选择。
三、12 月 26 日摇号:最后机会的关键提醒
名额稀缺性:本次释放的 1 万个名额,是 2025 年普通指标的最后批次,错过需再等一整年,且明年名额可能更少。
家庭优势凸显:普通指标中家庭与个人同池摇号,但家庭积分权重更高,高分家庭中签率是个人的数倍,三代同堂家庭优势尤为明显。
资格核查不松懈:非京籍需确认近 5 年连续社保和个税记录,家庭申请者需确保亲属关系合规,违规将直接失去摇号资格。
指标价值不减:普通指标可自由切换购置燃油车或新能源车,出售报废后仍能申请普通指标更新,灵活性是其核心优势。
四、珍惜机会:摇号前后必做的 3 件事
最后核验信息:登录指标调控管理信息系统,确认申请编码有效、个人或家庭信息无误差,避免因信息错误错失资格。
提前掌握查询方式:12 月 26 日 11 点后可通过官方网站或北京交通 APP 查询结果,建议错峰查询避开系统拥堵。
做好后续规划:若中签,需在 12 个月内完成购车上牌;未中签可同步参与新能源指标轮候,为后续机会做准备。
普通指标的缩减,本质是城市发展与政策导向的必然结果。12 月 26 日的这场摇号,既是 2025 年的收官之战,也是争夺稀缺资源的关键一役。愿每一位珍惜机会的申请者,都能成为那 0.1% 的幸运儿,稳稳拿下属于自己的 “蓝牌” 名额。
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